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翻车机的作用是翻卸已定位于其上的车辆;拨车机的作用是完成牵调整列重车,并牵调已经解列的一节重车于翻车机上。而翻车机是和铁路车辆最密切相关的装卸设备之一,它与车匹配优劣直接影响到铁路的车辆性能和运输。目前我国国内生产的“O”型翻车机大约300多套,据统计1991年至2000年铁路因铁路车辆性能直接造成的事故占总事故的25%。改造技术落后的老式翻车机,提高翻车机与车辆的匹配性能,翻车机维修保障车辆的安全性能,降低故障率成为首要任务。
为了解决牵车台在运行中经常出现走行打滑、蛇行、对位不准及错位故障,翻车机维修致使铁路敞车出现脱轨,造成很大损坏。我们对设备进行了改造,为许多用户从根本上解决了上述问题,如山东日照发电有限公司、浙江长兴发电有限公司等,我们将传动装置改为销齿传动,重新安装原主动轮装置,对车架进行改造,把行走的电气控制装置改为变频调速,使牵车台对位装置对位准确,对位偏差在3㎜内。同时提高了翻车机卸车系统工作效率。
翻车机维修上位机软件通过PLC采集各种信号,形成全局画面、各单机操作画面、报警、数据记录等画面,供检修人员监控和查询,同时有各单机设备仿真模型,可以实时准确显示各设备的运行情况和所在位置。另设有工业监视系统,对现场随时监控。各单机由变频调速,运行平稳,对位准确。