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翻车机的主要结构1,夹轮器 2,拨车机及其轨道 3,翻车机 4,推车机及其轨道使用过程中发现的翻车机维修主要问题有:
1) 翻车机的伸缩平台不具备自动长度转换的功能,人工把合高强螺栓的机构导致现场平台长度转换时工作量极大,时间很长,不适用于高效自动的作业要求;
2) 可旋转的拨车机车钩机构在使用过程中频繁发生旋转车钩旋转部分损坏的事故;
3) 由于推、拨车机驱动功率过大,使用过程中,推车机钩头及拨车机钩头频繁损坏;
4) 推拨车机的驱动装置发生了减速机壳体损坏等故障;
5) 推拨车机轨道装置发生了将缓冲止挡撞坏的事故。
6) 翻车机托辊在使用不到一年内,车轮表面淬硬层发生了脱落的现象。
就地手动调试。四种方式均通过PLC程序完成控制。其中就地手动、集中手动、自动运行为正常可选工作方式,而就地手动调试仅用于维修或故障处理时选用。
翻车机系统控制部分分为三个部分:重车调车机和夹轨器部分、翻车机本体部分、迁车台和空调机部分。三个部分既可联成一体进行程控,也可各自独立分别进行程控、集中控制和就地控制。
翻车机维修系统的各设备能解除与系统的联锁关系单独运行,便于进行设备的检修、调试,但即使在调试方式下系统也保留了个别联锁信号。